چالش‌های دریافت الکترونیک عوارض آزادراه‌ها

چالش‌های دریافت الکترونیک عوارض آزادراه‌ها

اطلاعیه‌ها
دنیای اقتصاد : هدف اصلی از اجرای پروژه الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی (ETC) کنترل ترافیک بوده و تنها بخشی از اهدف این سیستم اخذ عوارض است. جلال بهرامی، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اعلام این مطلب در گفت وگو با «دنیای اقتصاد» گفت: یکی از مشکلات پروژه ETC این است که هدف اصلی این پروژه در کشور بنا به هر دلیلی مورد توجه قرار نگرفته است.  وی افزود: منافعی که سامانه الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی (ETC) به همراه دارد بالا بردن راندمان و بهره وری در آزادراه‌های کشور است و نه فقط شناسایی و اخذ عوارض به شیوه الکترونیکی. در جاده‌های کشور ۳۰۰ میلیون تردد در سال وجود دارد. با اتصال همه راه‌های کشور به سیستم ETC سالانه می‌توان در مصرف حدود…
ادامه مطلب
دلیل متغیر بودن عوارض آزادراه تهران-ساوه

دلیل متغیر بودن عوارض آزادراه تهران-ساوه

اطلاعیه‌ها
مدیرکل بهره‌برداری از آزاد راه‌های کشور: دریافت عوارض در آزادراه تهران- ساوه به صورت پیمایشی انجام می‌شود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر،  بیات سرمدی، مدیرکل بهره برداری از آزاد راه‌های کشور در ارتباط با برنامه پیگیری شبکه خبر به ابهاماتی درباره متغیر بودن عوارض آزادراه تهران-ساوه پاسخ داد. سرمدی درباره نحوه اخذ عوارض در این آزادراه گفت: دریافت عوارض در آزادراه تهران- ساوه، حدفاصل تهران تا رباط کریم در راستای عدالت اجتماعی به صورت پیمایشی انجام می‌شود در حالی که قبلا به صورت یک جا، مبلغ 2 هزار تومان دریافت می‌شد. وی افزود: اکنون عوارض در این محدوده در چهار مقطع أخد می‌شود، با این شرایط اگر خودرویی صرفا از دو یا سه مقطع یا سامانه عبور کند، عوارض همان سامانه‌ها برای آن خودرو محاسبه می‌شود. سرمدی تاکید…
ادامه مطلب
ماموریت سه قوه

ماموریت سه قوه

اطلاعیه‌ها
امین فرج‌اللهی مدیرعامل شرکت سامانه پرداخت‌های نوین در آزادراه‌های کشور (سپندار) یکی از متداول‌ترین پرسش‌ها در جهان امروز که به مباحث الکترونیک وابسته شده این است که موانع و راهکارهای پیش‌روی طرح پرداخت الکترونیکی عوارض تردد در آزادراه‌ها در چه مباحثی خلاصه می‌شود؟ در این نوشتار به‌طور تفصیلی به فرصت‌ها و چالش‌های طرح پرداخت الکترونیکی عوارض تردد در بزرگراه‌ها در کشورمان پرداخته شده است. پرداخت الکترونیکی عوارض یک روش برای اخذ عوارض بزرگراه‌ها و جاده‌هاست، به‌طوری ‌که خودرو در محل عوارضی توقف نکرده و مبلغ عوارضی به‌طور الکترونیکی از حساب وی کسر می‌شود. سیستم جمع‌آوری عوارض جاده به صورت الکترونیکی با هدف حذف تاخیر در جمع‌آوری عوارض جاده با استفاده از سیستم الکتریکی به وجود آمده است. این سیستم مشخص می‌کند که آیا خودرو عبوری در برنامه جمع‌آوری عوارض ثبت‌نام…
ادامه مطلب
فراخوان عمومی واگذاری خدمات نگهداری سامانه‌های شناسایی تردد سپندار

فراخوان عمومی واگذاری خدمات نگهداری سامانه‌های شناسایی تردد سپندار

اطلاعیه‌ها
شرکت سپندار در نظر دارد خدمات نگهداری از تعدادی‌ از سامانه‌های شناسایی تردد در آزادراه‌های کشور را از طریق برگزاری فراخوان عمومی واگذار نماید. شرکت‌های داوطلب می‌توانند جهت دریافت اسناد نسبت به ارسال اطلاعات زیر به نشانی پست الکترونیکی info@sepandaar.com  اقدام نمایند. ۱- مشخصات شرکت نام شرکت نام مدیر‌عامل تاریخ ثبت شرکت شناسه ملی نشانی وب‌سایت شرکت نشانی شرکت زمینه فعالیت شرکت مجوز‌های شرکت ۲- مشخصات نماینده شرکت نام و نام‌خانوادگی سمت تلفن همراه پست‌ الکترونیکی توضیحات: شرکت در فراخوان به منزله قبول کلیه شروط و تکالیف مقرر در اسناد فراخوان است. ارسال پیشنهاد ﻫﯿﭻﮔﻮﻧﻪ اﻣﺘﯿﺎز و ﯾﺎ ﺣﻘﯽ ﺑﺮای ﺷﺮﮐﺖﻫﺎ اﯾﺠﺎد ﻧﻤﯽﮐﻨﺪ و این شرکت در رد یا قبول یک یا همه پیشنهادهای دریافتی مختار خواهد بود. لطفا درصورتی‌که طی ۲۴ ساعت پس از ارسال پست الکترونیکی پاسخی دریافت…
ادامه مطلب
عوارض آزادراه کرج-قزوین ۴۰۰ تومان است

عوارض آزادراه کرج-قزوین ۴۰۰ تومان است

اطلاعیه‌ها
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای البرز گفت: دوربین‌های ثبت عوارض تنها در مسیرهایی که تردد برون شهری محاسبه می‌شود نصب شده و مردم  نباید نگران پرداخت عوارض در داخل شهر باشند. گودرز محمودی در گفت و گو با ایسنا با اشاره به  اینکه همه کسانی که از سطح آزاد راه‌های کشور استفاده می‌کنند ملزم به پرداخت عوارض هستند، اظهار کرد: در آزادراه کرج – قزوین قبلاً گیت گذاشته شده بود و عوارض خودروها از طریق فرد مستقر در دکه گرفته می‌شد ولی  مدتی است این گیت برداشته شده و عوارض خودروها به صورت الکترونیکی و از طریق دوربین لحاظ می‌شود. وی ادامه داد: عوارض تردد از کرج به سمت قزوین ۴۰۰ تومان است و برای کسانی که بومی استان هستند و ممکن است در روز چند بار…
ادامه مطلب
یک هفته؛ مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها

یک هفته؛ مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها

فیلم‌ها
طبق قانون، رانندگانی که از آزادراه‌ها عبور می‌کنند یک هفته وقت دارند تا عوارض آزادراهی را پرداخت کنند و در غیر اینصورت جریمه خواهند شد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما؛ طبق برنامه وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال، همه آزادراه‌های کشور به سامانه پرداخت الکترونیکی تجهیز می‌شوند سامانه‌ای که قرار است هم در وقت مردم صرفه جویی و هم خطرات ناشی از توقف در عوارضی‌ها را تمام کند.
ادامه مطلب
یک هفته؛ مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها

یک هفته؛ مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها

اطلاعیه‌ها
عوارض آزادراهی باید حداکثر یک هفته پس از تردد پرداخت شود و در غیر این صورت، پلیس راهنمایی و رانندگی پس از ارسال پیامک اخطار، این خودرو‌ها را جریمه خواهد کرد. آقای عباس اربابی در مصاحبه با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، افزود: پیشتر مهلت پرداخت عوارض آزادراهی ۴۸ ساعت بود که بخاطر مشکلات ناشی از تسویه و درخواست مردم، این مهلت به یک هفته افزایش یافته است و مردم می‌توانند از طریق نرم افزار‌های موبایلی متعدد و پایگاه اینترنتی آنی رو عوارض خود را پرداخت کنند ضمن اینکه برچسب عوارض الکترونیکی بانک مسکن هم همچنان برای پرداخت عوارض آزادراهی معتبر است. وی با اشاره به اینکه ممکن است تلفن مالک برخی خودرو‌ها بخاطر خرید و فروش وکالتی با تلفن همراه مالک کنونی متفاوت باشد به مالکان این خودرو‌ها توصیه…
ادامه مطلب
مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراهها شاید تا ۷۲ ساعت افزایش یابد

مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراهها شاید تا ۷۲ ساعت افزایش یابد

اطلاعیه‌ها
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت های حمل و نقل کشور گفت: با پلیس راهنمایی و رانندگی کشور توافقی حاصل شده است که بر اساس آن مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراهها به احتمال زیاد از ۲۴ ساعت کنونی به ۷۲ ساعت یا بیشتر افزایش یابد. «خیرالله خادمی» روز چهارشنبه در حاشیه سفر به شهرستان ساوه و بازدید از پروژه های کنارگذر شمالی و غربی اظهار کرد: الکترونیکی کردن عوارض آزادراهها از اقدامات بسیار مناسبی بود که باعث برچیده شدن صف های طولانی به خصوص در زمان های پیک ترافیک شد. وی گفت: مساله مهم این است که باید شرایطی ایجاد شود تا هم سرمایه گذاران آزادراهها به چشم انداز درآمدی از محل دریافت عوارض دست یابند و هم مردم به سهولت و بدون فوت وقت عبور کنند و در همین…
ادامه مطلب